２０１５年産から出資頭数を増やして一口馬主を楽しんでいます。この世代は５頭出資して４頭が勝ち上がり 順調なスタートでした。
２０１６年産は８頭出資して５頭が勝ち上がりました。勝ち上がり率は下がってしまいましたが、キャロットのカテドラル（牡５）とユニオンのラプタス（セ５）がオープン馬となり重賞で活躍しています。
２０１７年産は５頭出資して２頭が勝ち上がりました。２０１８年産は６頭出資して現在１頭の勝ち上がりと苦戦しています。
２０１５年産が６歳となり引退が近づいてきましたし、２０１６年産でキャロットのプロスペリティ（牝５）の引退が決まって、もう１頭引退しそうだと思っている馬がいます。
カテドラルとラプタスに続くオープン馬、オープンを目指せそうな馬が現れるのを待っているのですが・・・
まずは３歳馬です。勝ち上がっているロードのロードエクレール（牡３）が帰厩したのと、キャロットのヴェルナー（牡３）の更新で移動が近そうなコメントがありました。
１番期待していたヴェルナーが３戦未勝利なのが予定外でした。勝ち上がって当然。重賞で活躍。クラシック出走もと思っていましたが・・・
全兄が８歳で重賞を勝っているので成長力のある血統だと思いますが、早めに勝ち上がって安心したいです。
休養馬が多く明るい話題が少なかったですが、カテドラルが東京新聞杯２着で賞金を加算して、キャロットのユールファーナが１勝クラスで０．３差の２着が嬉しかったです。
２０２１年はまだ未勝利ですが、カテドラル、ユールファーナ、そしてラプタスが３月に黒船賞に出走を予定しています。
２０２０年は1月に勝つことができて年間１０勝できましたが、２０１９年の初勝利は４月で年間４勝でした。そんなことないと思いますが・・・
早く１つ勝ちたいです。不安になってきます。
