３ヶ月連続複数勝利で年間１０勝達成へ

一口馬主で２０２１年は現在８勝です。７月まで５勝と苦戦していましたが、８月３勝、９月２勝で５勝を加算して２桁１０勝が見えてきました。

２０２１年は１１勝以上を目標にしていて、月１勝で達成できるペースになってきましたが、３ヶ月連続複数勝利で１０勝、さらには年間目標の１１勝達成を目指します。

キャロットのヴァイトブリック（牡５）が９日か１０日の新潟で障害デビューの予定です。障害は勝ったことがないので楽しみです。

９日のサウジアラビアロイヤルカップにロードのロードリライアブル（牡２）が出走を予定しています。野路菊ステークスは残念でしたが、力を出し切ってのものではないと思っているので、出資馬初の２歳重賞勝ちを期待しています。

１６日のはキャロットのユールファーナ（牡４）が新潟芝１４００Ｍの１勝クラスに出走を予定しています。勝ち負けまでいっていない感じですがハマれば勝ってもおかしくないと思っています。

あとは予定が決まっていませんが、キャロットではビオグラフィア（牡３）が帰厩したので出走しそうです。前走で勝ち上がり、１勝クラスでの走りを楽しみにしています。

グレアファンタス（牡２）が早ければ１０月末にデビューがありそうです。キャロットでは２世代２歳勝ちがないので勝ちを期待しています。

ノルマンディーのリオンラファール（牡２）が１０月末の出走がありそうです。距離延長での勝ち上がりを期待しています。

ロードのロードエクレール（牡３）が帰厩しています。２勝クラスで強い勝ち方をしたので３勝クラスでも楽しみです。

まずは１週目に１つ勝って、１０勝にリーチをかけて、１０勝、１１勝といっきに目標達成できたら最高です。

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２０２１年残り３ヶ月で１１勝３億円を目指して

一口馬主で前年の成績を超えることを目標にしています。２０２０年は８３走、１０勝、獲得賞金１億９３２４万でした。

２０２１年９月を終えて５０走、８勝、２億１８２８万で獲得賞金は目標を達成しました。残り３ヶ月を月１勝で過去最高の１１勝となります。

獲得賞金は達成しましたが過去最高ではありません。過去最高はシルクフェイマス１頭で２億６３０６万を記録しています。月平均で約１５００万で更新となるので、更新できないとかなり残念な３ヶ月となってしまいます。

そこで３億円を目標にしたいと思います。９か月の獲得賞金の平均が２４２５万で加算すると２億９１００万で届きません。

ユニオンのラプタス（セ５）とキャロットのカテドラル（牡５）が全体の半分以上の賞金を獲得しています。ラプタスの次走がＪＢＣスプリントで、出走できない場合は兵庫ゴールドトロフィーで、カテドラルがマイルチャンピオンシップとなっています。

２頭が良い成績だと軽く３億円を超えることができると思います。相手が強いので簡単ではありませんが２頭とも成長しづけているので期待しています。

２頭の成績が良くなかった場合でも月平均２４２５万に近い成績を期待しています。２頭に頼っている現状を少しでも改善できたら２０２２年が楽しみになります。

１番期待しているのがロードのロードエクレール（牡３）です。前走で勝った２勝クラスの内容が良く３勝クラスでも期待しています。逃げて後続に脚を使わせて未勝利、１勝クラスを勝ってきて、逃げないと厳しい感じでしたが、前走は２番手でレースを進めて、４コーナーで先頭に立って突き放す強い内容でした。

ラプタス、カテドラル、ロードエクレールの３頭がオープンで活躍してくれたら最高です。

ここに８頭出資して勝ち上がり１頭の２歳馬、６頭出資して勝ち上がり２頭の３歳馬が力を付けてくると・・・

２歳馬は３頭がデビューして、１頭が年内にデビューできるか微妙な感じです。最近は勝ち上がり率が下がってきているので２歳のうちに１頭でも多く勝ちあがって安心したいです。

３歳馬は怪我など影響で地方から中央復帰を目指している馬が３頭します。１頭は２走して結果が出ていなくて厳しい状況です。２頭は年内に地方デビューできると思うので、楽に勝ってくれることを期待しています。

出走回数は９月までで５０走で前年の８３走は厳しいです。これは現２馬の勝ち上がり、３歳馬の中央復帰で改善されると信じています。

残り３ヶ月、怪我などが無く、出資馬の活躍に期待しています。

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２０２１年９月一口馬主成績

２０２１年９月は７戦２勝でした。

１日のユニオンのラプタス（セ５）がサマーチャンピオンを１．３差で圧勝しました。２３日にはテレ玉杯オーバルスプリントに出走しました。ＪＢＣスプリントに向けて確実に賞金を加算したかったところですが、出遅れてしまい１．９差の１０着に敗れてしまいました。

最内枠に入りましたが、逃げれば関係ないと思っていました。出遅れましたが巻き返してくれると思って見ていましたが良いところがありませんでした。

２０２１ＪＢＣスプリントは得意の１４００Ｍということで楽しみにしていましたが出走が厳しくなってしまいました。マイルにも対応できそうな感じがでてきたので挑戦してもらいたいです。

１１日にノルマンディーのリオンラファール（牡２）が中山ダート１２００Ｍデビューしました。調教が良かったので期待していましたが、距離が短かったようで１．５差の８着に敗れてしまいました。距離延長で勝ち上がりを期待しています。

１２日にキャロットのカテドラル（牡５）が京成杯オータムハンデに出走しました。Ｇ３では３戦連続２着中でしたが７番人気でした。なぜか人気になりません。

直線で狭くなってしまいましたが、進路がみつかると伸びてきて差し切りました。キャロットで初めて重賞を勝つことができてとても嬉しかったです。

２週で重賞２勝の最高のスタートでしたが・・・

２３日に勝てると思っていたラプラスがまさかの１０着・・・

２５日はロードのロードリライアブル（牡２）が野路菊ステークスでシンガリ負け。未勝利戦の勝ち方が良かったので期待していましたが、逃げてしまい力を出し切れませんでした。

キャロットのヴァイザー（牡６）は九十九里特別（２勝クラス）で５着でした。前走が２着で久々の好走でした。ハンデに恵まれたところがあったので、別定戦で掲示板は良い結果だったと思います。次走では勝ち負けを期待しています。

２６日のロードのロードレゼル（牡２）が中山芝２０００Ｍでデビューしました。どんな勝ち方をしてくれるか楽しみにしていましたが２着でした。勝てなかったのは残念でしたが内容は良かったので次走で勝ち上がってくれるでしょう。

重賞２勝は最高の結果でしたが、もう１つ勝ちたかったです。８月３勝、９月２勝で２０２１年８勝目となりました。１０月も２勝して二桁に乗せられたらと思っています。

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まさかのサウジアラビアロイヤルカップ

野路菊ステークスで８着に敗れたロードリライアブル（牡２）の次走予定が１０月１１日のサウジアラビアロイヤルカップと発表されました。

７月の小倉芝２０００Ｍでデビューして２着。２戦目の新潟芝２０００Ｍで勝ち上がりました。強い勝ち方だったので期待していた３戦目の野路菊ステークスでは逃げてしまいシンガリ負け。

現状ではマイルがあっているとのことで１度リフレッシュして１勝クラスと思っていましたが、まさかのサウジアラビアロイヤルカップ。しかも中１週で。

近々にマイルのレースがないのでとのことでしたが、たしかに１１月末までありません。

普通なら放牧だと思います。初めての清水久詞厩舎の出資馬で知りませんでしたが、出走回数の多い厩舎の様です。

レーダーチャート式厩舎名鑑という本で調べたところ、前走好走の人気馬を引き続き信頼。休み明けでは仕上げず、レースを使っても反動が出ないように上手く調整されているのでしょうとありました。

使いながら成長させるのが得意ということでしょうか。同厩舎のメールドグラースは９月にデビューして２歳で４戦しています。３歳３月の６戦目で勝ち上がり、８月の１０戦目で１勝クラスを勝っています。３歳で８戦して、１年と４か月で１２戦となります。

成長過程をレースで見れるのは楽しいと思います。

いきなりの重賞挑戦は驚きましたが、野路菊ステークスでは力を出しけれなかったので距離短縮で好走を期待しています。

多く出走するのは楽しいですが、怪我などのアクシデントがないことを願っています。

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ヴァイザーの同世代は６頭現役でした

キャロットで出資しているヴァイザー（牡６）が９月２５日の九十九里特別（２勝クラス）芝２５００Ｍで５着となりました。前走の札幌日刊スポーツ杯は３着で２戦連続の掲示板となりました。

年内に２戦したとして、たとえ大きく負けたとしても引退はないと思うので７歳現役が見えてきました。大きな怪我などが無く、ここまで２８戦することができています。

阪神芝１４００Ｍで新馬勝ち。次走の小倉２歳ステークスでは直線で不利がありなが０．３差の３着で、これから活躍してくれると思っていました。

その後は思ったようにな活躍ができませんでしたが３歳１２月に勝クラスで勝つことができました。ここからと思っていましたが８戦掲示板がありませんでした。

ダートを使って芝に戻して、初めての芝２０００Ｍ以上となる京都２２００Ｍで２着。条件を大きく変える時は引退を覚悟します。これでダメなら引退かもしれないと思っています。

次走も京都２４００Ｍで３着で２勝クラス卒業を確信しましたが、その後は７戦して掲示板が１回でした。それも８頭立ての４着です。

ここで大きく負けるようだと引退かもしれないと思った札幌日刊スポーツ杯で０．３差の３着。次走の九十九里特別は０．６差の５着で２戦連続の掲示板となりました。

活躍しているとは言えないかもしれませんが１戦でも長く現役でいられることを願っています。調べてみるとキャロットの同世代で現役は６頭しかいませんでした。

６歳で活躍したと言える出資馬は少なくてキャロットのメサルティム（牝）が３勝クラスのうずしおステークスで３着、同じくキャロットのブランシェクール（牝）がエンプレス杯で２着。牝馬は６歳春で引退で、どちらも引退レースで６歳で活躍したとは言えないかもしれません。

となると６歳で活躍したと言えるのはシルクで出資していたシルクフェイマス（牡）１頭です。６歳で金鯱賞３着、７歳でＡＪＣＣを勝って、９歳で京都記念３着と長く活躍してくれました。

現役ではユニオンのラプタス（セ５）とキャロットのカテドラル（牡５）が成長し続けている感じがあり、６歳、７歳とまだまだ活躍してくれるのではと楽しみにしています。

ヴァイザーには２勝クラスを卒業してもらいたいです。ハマれば勝てる力はあると思います。心配なのが２戦連続で掲示板のあとは不振が続いてしまうことです。しかし、長距離に適性があると判明したので、安定した成績がのこせるのではと思っています。

次走は１１月７日の福島芝２６００Ｍの三陸特別なのではと予想しています。勝っても負けても１２月の中山で２５００Ｍのレースがあるので年内２戦で、７歳でも活躍してくれるでしょう。

次走が楽しみです。

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この馬なりに順調・・・

一口馬主で出資していると、出資馬の情報を得られるホームページの更新が楽しみです。

ペースが上がってきて入厩が近くなったきたのを感じると楽しみになりますし、目標のレースが決まるとワクワクしてきます。

成績が良くない馬でも状態が良くなってきたのを感じると、次こそは前進してくれるのではと思い期待して出走を待つことができます。

怖いのは怪我などのアクシデントや引退の報告です。週一回の更新以外に、もう１度更新があるとドキッとします。何かあったのかと思ってしまいます。

成績が悪くて引退の場合は成績から予想はしています。２桁着順が続いて、大きく条件を変えて成績が良くない場合は引退を覚悟しています。

良くわからないのが「この馬なりに順調です」です。クラスで勝ち負けしている馬ならわかりますが、結果が出なくて苦戦している馬の場合は「それは順調とは言わないのでは」と思ってしまいます。良さそうに書こうとしているかもしれませんが、ハッキリと課題を書いてもらった方がわかりやすいです。

あと「良い意味で変わりなく」も意味がわかりません。「変わってほしいのですが」と思ってしまいます。良くないのでは？

「厳しいですね」とは言えないので、中途半端な表現になるのでしょうか。それとも悪くとらえているだけなのでしょうか。

「この馬なりに」が無ければ順調なんだと思えるのですが・・・

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ロードレゼルがデビュー戦で２着

２０２１年９月２６日、中山５Ｒメイクデビュー中山、芝２０００Ｍでロードで出資しているロードレゼル（牡２）がデビューしました。

使いながらの感じはありましたが、それでも勝ってくれると思っていました。

スタートしてから自然と好位へ。通過順は４、４、３、４で最内を通ってレースを進めました。あとは抜け出すだけでしたが狭かった。

下がってしまうのかと思いましたがジリジリ伸びて２着でした。勝ち馬が２：０４．９の３Ｆ３４．９で、ロードレゼルが２：０５．０の３Ｆ３５．０でした。

「緩さの残る状態の初戦としては凄く良い内容」と中内田調教師。

勝てると思っていたので残念でしたが内容は良かったと思います。どのような勝ち方をするのかと思っていたので・・・

遅生まれですし、１度使って良くなってくるでしょう。

同世代は８頭出資していて、ここまで３頭デビューして、勝ち上がったのはロードリライアブル１頭です。ロードレゼルは勝ち上がりが見える内容だったので次で決めてくれるでしょう。

怪我などのアクシデントが無いことを願っています。

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