出資馬以外も単勝勝負で注目

一口馬主が楽しくなり馬券を買わなくなった時期が長くありました。

出資馬に賭けたくないと思っていた時期もありましたが、キャロットで出資していたメサルティムが３歳５００万下に出走した時に人気がまったくなく、なめられていると思い単勝１０００円勝ちました。

結果は１着で１７．１倍を的中することができました。これをキッカケに自信がある時は単勝を１０００円買うようになりました。

自信がなくなても金額を少なくしたり、複勝を買ったりするようになりました。出資馬以外は

Ｇ１と面白そうな重賞を買うくらいでした。

２０２１年の函館スプリントから単勝しか買わないようになりました。重賞しか勝っていませんが、家にいるときは必ず勝っています。

金額は１００円から自信度によって増やしています。出資馬は重賞に限らず１００円からですが、自信があるとテンションが上がって金額も増えていきます。

キャロットで出資しているカテドラルが中京記念に出走した時に３０００円賭けましたが２着。単勝勝負を始めてから±ゼロくらいでしたが、ここでマイナスとなりました。

ロードで出資しているロードエクレールが大通公園特別（２勝クラス）を勝った時に５００円×１１．８倍で＋収支になりました。キャロットのビオグラフィアが３歳未勝利で勝った時に５００円×８．７倍で大きく（８０００円くらい）＋となりました。

余裕ができると大きく賭けたくなりますが基本１００円を守って楽しんでいました。

そしてカテドラルが京成杯オータムハンデに出走した時に５０００円で勝負しました。カテドラル重賞初勝利、キャロット出資馬重賞初勝利、おまけに１５．４倍を的中することができました。

スプリンターズステークスで出資馬以外で１３レースぶりに的中することができました。あまり自信がなかったので２００円でしたが。

カテドラルの京成杯で大きくプラス収支となりましたが少額で楽しんでいます。

１００円でも当たるとたのしいですし、勝つ馬を１頭選ぶのが面白いです。少額でも馬券を買うことによって注目します。その馬が種牡馬になったり、繁殖に上がったりして、その仔に出資することがあるかもしれません。

なかなか当たりませんが楽しいです。

カテドラルがマイルチャンピオンシップに出走したら１００００万円で勝負しようかと思っていましす。

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出資中の一口馬主クラブ評価

現在キャロット、ユニオン、ノルマンディー、ロードの４クラブで出資しています。

しばらくはキャロット１本でしたが、抽選が厳しくなり、ユニオン、ノルマンディー、ロードの順で入会しました。

最近は東京サラブレッドクラブに興味があります。入会している４クラブが牧場系のクラブなので、バイヤー系のクラブにも入会したいと思っています。

セリで買ってくると価格は高くなります。牧場を持っているクラブだと価格は安くなりますが、期待の牡馬はセリに出すこともあると思います。

出資している馬が重賞を勝ちまくってくれたら問題ありませんが、資金に余裕があるわけだはないので、東京サラブレッドクラブに入会するなら１つ退会したいと思っています。

キャロットは抽選が厳しい以外は退会する理由はありません。厳しすぎるのが問題です。最近は入会するのも大変なようですが、毎年Ｇ１級の馬が出ているのでオススメのクラブです。

まだ経験したことはありませんが、１頭も出資できないこともあるようです。

ユニオンは勝ち上がり率は低いですが、クラブ世代ナンバー１の活躍馬はクラシックに出走したり重賞で活躍したりしています。抽選が厳しくないので見つけることができれば・・・

ノルマンディーは会費が安くて募集価格も安いので経費を抑えられて初めての一口馬主の方にオススメしたいところですが、最近は抽選が厳しくなってきました。

ロードはロードカナロア産駒が多いです。多すぎるくらいなので興味のない方にはオススメできません。抽選が厳しくなくて、個人的に相性が良いのか今のところ順調です。

現時点で１つ退会するならノルマンディーです。抽選が厳しすぎます。あと個人的な問題ですが勝てません。

キャロットと東京サラブレッドクラブの組み合わせが良いと思っています。１つクラブを退会するか、出資馬が勝ちまくって余裕が出てきたら入会したいと思っています。

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２０２１ロード１歳馬募集はロードカナロア産駒が１４頭

２０２１年ロード１歳馬募集予定馬が発表されましたが、ロードカナロア産駒が１４頭もいました。

ロードカナロア産駒に出資したくてロードに入会しました。ロードのカナロア産駒は、あまり活躍していないようでしたが、１０頭いたので１番の活躍馬に出資できたらと思って選んだのが母タッチアスのロードエクレール（牡３）でした。

３勝して現時点でクラブ世代トップの獲得賞金となっています。２勝クラスの勝ち方が良かったので３勝クラスでも楽しみです。力を付けて重賞で活躍してくれることを期待しています。

ロードでの２世代目はカナロア産駒には出資しませんでした。ディープインパクト産駒のロードレゼル（牡２）とハービンジャー産駒のロードリライアブル（牡２）に出資しています。

ロードリライアブルは２戦目で勝ち上がり、ロードレゼルはデビュー戦２着でした。新馬勝ちはなりませんでしたが、内容が良かったので次で勝ち上がってくれると思っています。

勝ち上がり率１００％をキープして３世代目の募集を向かえることができたら嬉しいです。

２０２１年３歳世代はカナロア産駒の募集は３４頭中１０頭でした。２歳世代が３２頭中８頭。そして１歳せだいが３４頭中１４頭の予定となっています。

８頭でも少し多いかと思っていたので１４頭には驚きました。

今回は少し違っていて牡馬が１０頭と多いです。３歳世代は１０頭中４頭で、２歳世代が８頭中３頭で４割くらいでしたが、７割以上が牡馬となっています。

自信のある牡馬はセリに出す印象があります。生まれる前からクラブでと話があって、偶然なのでしょうか。ロードのカナロア産駒が活躍しないと思われているので力いれたのでしょうか。

力を入れたとみて楽しみにしています。

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３ヶ月連続複数勝利で年間１０勝達成へ

一口馬主で２０２１年は現在８勝です。７月まで５勝と苦戦していましたが、８月３勝、９月２勝で５勝を加算して２桁１０勝が見えてきました。

２０２１年は１１勝以上を目標にしていて、月１勝で達成できるペースになってきましたが、３ヶ月連続複数勝利で１０勝、さらには年間目標の１１勝達成を目指します。

キャロットのヴァイトブリック（牡５）が９日か１０日の新潟で障害デビューの予定です。障害は勝ったことがないので楽しみです。

９日のサウジアラビアロイヤルカップにロードのロードリライアブル（牡２）が出走を予定しています。野路菊ステークスは残念でしたが、力を出し切ってのものではないと思っているので、出資馬初の２歳重賞勝ちを期待しています。

１６日のはキャロットのユールファーナ（牡４）が新潟芝１４００Ｍの１勝クラスに出走を予定しています。勝ち負けまでいっていない感じですがハマれば勝ってもおかしくないと思っています。

あとは予定が決まっていませんが、キャロットではビオグラフィア（牡３）が帰厩したので出走しそうです。前走で勝ち上がり、１勝クラスでの走りを楽しみにしています。

グレアファンタス（牡２）が早ければ１０月末にデビューがありそうです。キャロットでは２世代２歳勝ちがないので勝ちを期待しています。

ノルマンディーのリオンラファール（牡２）が１０月末の出走がありそうです。距離延長での勝ち上がりを期待しています。

ロードのロードエクレール（牡３）が帰厩しています。２勝クラスで強い勝ち方をしたので３勝クラスでも楽しみです。

まずは１週目に１つ勝って、１０勝にリーチをかけて、１０勝、１１勝といっきに目標達成できたら最高です。

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２０２１年残り３ヶ月で１１勝３億円を目指して

一口馬主で前年の成績を超えることを目標にしています。２０２０年は８３走、１０勝、獲得賞金１億９３２４万でした。

２０２１年９月を終えて５０走、８勝、２億１８２８万で獲得賞金は目標を達成しました。残り３ヶ月を月１勝で過去最高の１１勝となります。

獲得賞金は達成しましたが過去最高ではありません。過去最高はシルクフェイマス１頭で２億６３０６万を記録しています。月平均で約１５００万で更新となるので、更新できないとかなり残念な３ヶ月となってしまいます。

そこで３億円を目標にしたいと思います。９か月の獲得賞金の平均が２４２５万で加算すると２億９１００万で届きません。

ユニオンのラプタス（セ５）とキャロットのカテドラル（牡５）が全体の半分以上の賞金を獲得しています。ラプタスの次走がＪＢＣスプリントで、出走できない場合は兵庫ゴールドトロフィーで、カテドラルがマイルチャンピオンシップとなっています。

２頭が良い成績だと軽く３億円を超えることができると思います。相手が強いので簡単ではありませんが２頭とも成長しづけているので期待しています。

２頭の成績が良くなかった場合でも月平均２４２５万に近い成績を期待しています。２頭に頼っている現状を少しでも改善できたら２０２２年が楽しみになります。

１番期待しているのがロードのロードエクレール（牡３）です。前走で勝った２勝クラスの内容が良く３勝クラスでも期待しています。逃げて後続に脚を使わせて未勝利、１勝クラスを勝ってきて、逃げないと厳しい感じでしたが、前走は２番手でレースを進めて、４コーナーで先頭に立って突き放す強い内容でした。

ラプタス、カテドラル、ロードエクレールの３頭がオープンで活躍してくれたら最高です。

ここに８頭出資して勝ち上がり１頭の２歳馬、６頭出資して勝ち上がり２頭の３歳馬が力を付けてくると・・・

２歳馬は３頭がデビューして、１頭が年内にデビューできるか微妙な感じです。最近は勝ち上がり率が下がってきているので２歳のうちに１頭でも多く勝ちあがって安心したいです。

３歳馬は怪我など影響で地方から中央復帰を目指している馬が３頭します。１頭は２走して結果が出ていなくて厳しい状況です。２頭は年内に地方デビューできると思うので、楽に勝ってくれることを期待しています。

出走回数は９月までで５０走で前年の８３走は厳しいです。これは現２馬の勝ち上がり、３歳馬の中央復帰で改善されると信じています。

残り３ヶ月、怪我などが無く、出資馬の活躍に期待しています。

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２０２１年９月一口馬主成績

２０２１年９月は７戦２勝でした。

１日のユニオンのラプタス（セ５）がサマーチャンピオンを１．３差で圧勝しました。２３日にはテレ玉杯オーバルスプリントに出走しました。ＪＢＣスプリントに向けて確実に賞金を加算したかったところですが、出遅れてしまい１．９差の１０着に敗れてしまいました。

最内枠に入りましたが、逃げれば関係ないと思っていました。出遅れましたが巻き返してくれると思って見ていましたが良いところがありませんでした。

２０２１ＪＢＣスプリントは得意の１４００Ｍということで楽しみにしていましたが出走が厳しくなってしまいました。マイルにも対応できそうな感じがでてきたので挑戦してもらいたいです。

１１日にノルマンディーのリオンラファール（牡２）が中山ダート１２００Ｍデビューしました。調教が良かったので期待していましたが、距離が短かったようで１．５差の８着に敗れてしまいました。距離延長で勝ち上がりを期待しています。

１２日にキャロットのカテドラル（牡５）が京成杯オータムハンデに出走しました。Ｇ３では３戦連続２着中でしたが７番人気でした。なぜか人気になりません。

直線で狭くなってしまいましたが、進路がみつかると伸びてきて差し切りました。キャロットで初めて重賞を勝つことができてとても嬉しかったです。

２週で重賞２勝の最高のスタートでしたが・・・

２３日に勝てると思っていたラプラスがまさかの１０着・・・

２５日はロードのロードリライアブル（牡２）が野路菊ステークスでシンガリ負け。未勝利戦の勝ち方が良かったので期待していましたが、逃げてしまい力を出し切れませんでした。

キャロットのヴァイザー（牡６）は九十九里特別（２勝クラス）で５着でした。前走が２着で久々の好走でした。ハンデに恵まれたところがあったので、別定戦で掲示板は良い結果だったと思います。次走では勝ち負けを期待しています。

２６日のロードのロードレゼル（牡２）が中山芝２０００Ｍでデビューしました。どんな勝ち方をしてくれるか楽しみにしていましたが２着でした。勝てなかったのは残念でしたが内容は良かったので次走で勝ち上がってくれるでしょう。

重賞２勝は最高の結果でしたが、もう１つ勝ちたかったです。８月３勝、９月２勝で２０２１年８勝目となりました。１０月も２勝して二桁に乗せられたらと思っています。

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まさかのサウジアラビアロイヤルカップ

野路菊ステークスで８着に敗れたロードリライアブル（牡２）の次走予定が１０月１１日のサウジアラビアロイヤルカップと発表されました。

７月の小倉芝２０００Ｍでデビューして２着。２戦目の新潟芝２０００Ｍで勝ち上がりました。強い勝ち方だったので期待していた３戦目の野路菊ステークスでは逃げてしまいシンガリ負け。

現状ではマイルがあっているとのことで１度リフレッシュして１勝クラスと思っていましたが、まさかのサウジアラビアロイヤルカップ。しかも中１週で。

近々にマイルのレースがないのでとのことでしたが、たしかに１１月末までありません。

普通なら放牧だと思います。初めての清水久詞厩舎の出資馬で知りませんでしたが、出走回数の多い厩舎の様です。

レーダーチャート式厩舎名鑑という本で調べたところ、前走好走の人気馬を引き続き信頼。休み明けでは仕上げず、レースを使っても反動が出ないように上手く調整されているのでしょうとありました。

使いながら成長させるのが得意ということでしょうか。同厩舎のメールドグラースは９月にデビューして２歳で４戦しています。３歳３月の６戦目で勝ち上がり、８月の１０戦目で１勝クラスを勝っています。３歳で８戦して、１年と４か月で１２戦となります。

成長過程をレースで見れるのは楽しいと思います。

いきなりの重賞挑戦は驚きましたが、野路菊ステークスでは力を出しけれなかったので距離短縮で好走を期待しています。

多く出走するのは楽しいですが、怪我などのアクシデントがないことを願っています。

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