２０２０年６月２１日、阪神１２Ｒ米子ステークス（Ｌ）芝１６００Ｍでキャロットで出資しているカテドラル（牡４）が出走します。京都金杯以来５か月ぶりとなります。
京都金杯は１７着は週刊誌で敗因はわからないと池添学調教師。あるサイトでは寒い時期が合わないかもとコメントしていました。
アーリントンカップ２着、ＮＨＫマイルカップ３着後で掲示板にのったのが富士ステークス５着だけでした。それでも大きく負けていませんし、マイルチャンピオンシップでは直線で不利がありましたが、メンバー最速の３３．４で追い込んで０．５差の６着でした。
４歳になって重賞勝ちを期待していましたが京都金杯では２．１差の１７着。枠、馬場、展開など理由があったとしても負けすぎです。やる気がなかったとしか思えませんでした。
寒さに弱いのでしょうか。２桁着順は３回あって１１月１７日の東京スポーツ杯２歳ステークス１１着、１月１４日の京成杯１１着、１月５日の京都金杯１７着と確かに寒い時期です。
マイルチャンピオンシップは１１月１７日ですが動きは良かったと思いますし、調教をする時間帯の方が寒いので動きが悪いのでは・・・
京都金杯はわかりませんが、アーリントンカップからマイルのみで６戦していますが内容は悪くなかったと思っています。もう少し前でレースできればと思うので距離を延ばしてみてはと思うのですが、マイルにこだわっているのでしょうか。
京成杯では好きに走らせた感じで逃げて大敗してしまいましたが、アーリントンカップで出遅れて追い込んでからは安定した成績だと思っています。結果には満足できなかったところもありますが、東京スポーツ杯や京成杯のような大敗が無くなりました。
１６００～１８００ぐらいでとコメントしていた騎手がいたと思うので１８００Ｍでもみてみたいです。
延ばして良くなったら秋の天皇賞を目指してもらいたいです。
その前に賞金を稼がないといけませんが。
２０２０年はユニオンのラプタス（セ４）がダート、カテドラルが芝で中心となって活躍してくれると期待していました。ラプタスはオープン馬となりダートグレード競走を連勝して次走はプロキオンステークスを予定しています。
遅くなりましたが米子ステークスを勝って、ダートのラプタス、芝のカテドラルで引っ張っていってもらえたら嬉しいです。
